貨物画像掲示板

2024年7月、GVの置き換えにより、機関車を利用する工臨として残っていた宇都宮配給がラストランとなりました。
しかし、JR貨物による不正問題が尾久車両センター所属のホキ800が急遽車軸交換ということで川崎行くことになり、1日目の尾久–宇都宮タまで運ぶシーンを撮りました。
まさに、リバイバルウハイですね
ホキ800は、JR東日本ではもう使わないんだが、譲渡でもするのか？

2024年7月、GVの置き換えにより、機関車を利用する工臨として残っていた宇都宮配給がラストランとなりました。
しかし、JR貨物による不正問題が尾久車両センター所属のホキ800が急遽車軸交換ということで川崎行くことになり、1日目の尾久–宇都宮タまで運ぶシーンを撮りました。
まさに、リバイバルウハイですね
ホキ800は、JR東日本ではもう使わないんだが、譲渡でもするのか？

離脱前のED76-1020を撮りました。

おはようございます。
今、鴻巣‐北本間で、迂回6086レを仕留めました!
台風10号による東海道本線不通のため、北陸、信越本線、上越線を迂回して来た貨物です。
高崎線では普段まず見る事の出来ないコンテナが数多く搭載されていました。
◯全国通運(グリーンシャトル・九州)
◯日立建機(オレンジ色)
◯西濃カルちゃん
◯淡路共生陸運(AKC)
◯センコーロジ九州
◯日本陸運産業
東海道山陽筋でしか見られないコンテナでした。

おはようございます。
今、鴻巣‐北本間で、迂回6086レを仕留めました!
台風10号による東海道本線不通のため、北陸、信越本線、上越線を迂回して来た貨物です。
高崎線では普段まず見る事の出来ないコンテナが数多く搭載されていました。
◯全国通運(グリーンシャトル・九州)
◯日立建機(オレンジ色)
◯西濃カルちゃん
◯淡路共生陸運(AKC)
◯センコーロジ九州
◯日本陸運産業
東海道山陽筋でしか見られないコンテナでした。

6月だったか7月だたったかにされた8865レ原色の岡山輸送です‼︎
こっち20分も待ってるのに通過40秒前とかに後ろとか全く見ずに入ってきた邪魔なやつ(左下)が来て気持ち悪かったです。このような輩がいなくなることを願います。

Ef510単機がつうか！

ワラナンで撮影しました。4時間前から待機でしたが、残念なことに裏被りでした。引退前にまたチャレンジしたいです

皆様、こんにちは
3月のダイヤ改正以前はロクヨン重連で運転されていた8872レですが今改正でEH200牽引になりました。
午後に南松本を発車するこのシーンも過去の物となってしまいました。
ロクヨン重連で残るのは午前中の8084レのみですね。
2月の撮影ですが、当日は付近の路面、線路脇に雪が残り寒い日でした。

8872レ　EF64-1027　次位EF64-1022 2024年2月14日　篠ノ井線　南松本ー平田

東谷上で撮影しました（JR神戸線大久保駅周辺）

貨物を113系が代走したんですか？www

パソコンから引っ張り出してきた画像です。

踏切が鳴ったので急いで行くと青釜でした

ちょっとまえの写真ですもうすぐ引退のうわさがでているので撮れてよかったです

遠くから緑色の電車が見えたので拡大して撮影するとEF65 1124でした。

8月9日，甲子園口にて，75レを撮影しに行きました。主役は2070号機でしたが，途中長編成の221系に被られつつも，良い感じの仕上がりになりました。📦
(全容は動画をご覧ください。)

9082レの写真です。北鴻巣-鴻巣間

10/7 6:22
EF210-322

10月5日まで運転されている馬鈴薯輸送臨時貨物(通称芋臨)の返空9082レの編成美を捉えました。
JR貨物V19形ｺﾝﾃﾅで統一された編成美です。

昨日9月16日、2090レ(大館₋墨田川)が、前夜の上越線内大雨の影響で抑止され、約1時間遅れて上って来ました。
牽引機が高崎操で入れ替わり、所定EF66 119が牽引する2080レをEH500が牽引し、この2090レはEF66 119が牽引するという‘珍事’が発生しました。
北鴻巣₋鴻巣間にて。